ਗੁਆਨੋ ਫਲੈਸ਼ਓਵਰ ਦੇ ਦੋ ਰੂਪ ਹਨ: ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼ਓਵਰ ਹੈ ਜੋ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਸਤਹ ਦੇ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੰਛੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਛੱਤਰੀ ਦੁਆਰਾ ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿੱਧੇ ਫਲੈਸ਼ਓਵਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੂਸਰਾ ਗੁਆਨੋ ਸਲਿਪੇਜ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਸਿੱਧਾ ਨਿਊਕਲੀਅਸ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸੋਨੇ ਦੇ ਸੰਦਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਏਕੋ 'ਤੇ ਕੋਈ ਗੁਆਨੋ ਟਰੇਸ ਨਹੀਂ ਬਚਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੁਆਨੋ ਫਲੈਸਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵੀ ਹੈ। ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਪੰਛੀਆਂ ਦੇ ਫਲੈਸ਼ਓਵਰ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਨਕਲ ਕਰਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਸਿੰਹੁਆ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਗੁਆਨੋ ਦੇ ਫਲੈਸ਼ਓਵਰ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਫਲੈਸ਼ਓਵਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਹੈ ਕਿ ਗੁਆਨੋ ਦਾ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲਾ ਪਲ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉੱਚੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਗੁਆਨੋ ਚੈਨਲ ਦਾ ਏਅਰ ਗੈਪ ਟੁੱਟਣਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਦੇ ਫਲੈਸ਼ਓਵਰ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। 110 kv ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਸੂਓਜ਼ੀ ਨੂੰ ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, 55cm ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਫੈਂਟਿਅਨ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਹਵਾ ਗੁਆਨੋ ਇੱਕ ਪੈਰਾਬੋਲਾ ਵਾਂਗ ਡਿੱਗੇਗੀ. ਅਸਲ ਕੰਮ ਵਿੱਚ, ਟਾਵਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰਾਸਆਰਮ ਖੇਤਰ ਨੂੰ 30-45° ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਪੰਛੀਆਂ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ ਕੁੰਜੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬੇਸ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਣ ਵਜੋਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਦੂਜਾ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੰਛੀ ਕੰਡੇ, ਪੰਛੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ "ਪਲੱਗ" ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਾਵਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪੰਛੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਸਧਾਰਨ ਪੰਛੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼ ਤਾਰ ਦੇ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਬਰਡ ਸਪਾਈਕਸ ਤਾਂ ਜਗ੍ਹਾ-ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਈਡ ਤਾਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਬਰਡ ਥਰਨ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸ ਆਉਣ 'ਤੇ ਛੁਪੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।