결함의 주요 원인은 새 플래시오버, 새 둥지 재료의 단락 및 새 몸체의 단락입니다. 그 중 아르데대, 황새 등 대형 물새가 탑 위에서 배변을 하여 발생하는 선로의 이탈이 송전선 조류 피해 결함의 약 90%를 차지하며, 이는 송전선로 조류 이탈의 주요 원인이다. 새둥지 재료 단락, 회로 게이트로 인한 새 몸체 단락은 주로 배전 회로에서 발생했습니다. 그러므로 전송선의 초점은안티 버드 스파이크대형조류로 인한 조류피해를 방지하기 위함이다.안티 버드 스파이크새 플래시오버를 제거하기 위해 타워 위에서 이동하는 큰 새를 방지하기 위해 타워에 장착된 강철 바늘입니다. 항조침은 110kv~500kv 선로에서 국조의 플래시오버를 방지하기 위해 주로 적용된다.