621Fおよび721Fは、ユーザーがマシン出力を利用可能なエンジン出力に一致させることを可能にする4つのプログラム可能な出力モードを備えています。ローダーには、さまざまな条件で最適なトラクションを実現するために、フロントとオープンリアのディファレンシャルが自動ロックされる頑丈な車軸が含まれています。OEMによると、車軸は、特に硬い表面でのタイヤの摩耗を減らすのに役立つように設計されています。621Fおよび721Fは、オプションの効率パッケージを提供します。これには、道路の走行速度、加速、サイクルタイムを短縮するためのロックアップトルクコンバーターを備えた5速トランスミッション、および自動ロックディファレンシャルと高度なシステムプログラミングを備えた車軸が含まれます。オプションの5速トランスミッションには、エンジン速度に関係なく、オペレーターがターゲットにすばやく正確に近づくことができるCasePowerinch機能が含まれています。ケースによると、この機能により、急な斜面でもロールバックが発生せず、トラックへのダンプがより簡単かつ迅速になります。